锻造零件非常适合应用于车身上的固定点,例如:横梁底座。整体式结构设计使得零件具有很高的疲劳强度并且在发生碰撞时能够更好地吸收能量。在校准过程中,要使零件壁尽量薄,从而使零件能够通过成本低廉的点焊与车身的钣金件相连接。