集团历史 | Hirschvogel

2021年至2022年间，集团架构调整，并由德西福格汽车零部件建团更名为德西福格集团
德西福格处于转型阶段，未来将致力于绿色可持续的汽车理念
创建了一个为名AXIMO的致力于自行车和微出行领域的德西福格品牌
庆祝弗兰克·海西福格基金会成立15周年

自1月1日起，Walter Bauer和Dr. Dirk Landgrebe分别担任德西福格控股有限公司 (HHG) 的首席财务官 (CFO) 和首席运营官 (COO)。
2021年7月1日，随着约尔格·吕考夫先生作为首席执行官 (CEO) 加入德西福格，我们集团的最高管理层已全员就位。

成立新的100%子公司–德西福格电子化解决有限公司–位于考夫博伊伦，面向未来的电动汽车市场
德西福格非常好地应对了新冠危机并以10.4亿欧元销售额的好成绩满意收官2020年。

成立合资企业德西福格格尔格创新中心合资有限公司，以开发和生产模型和小批量产品。

徳西福格开始应用增材制造技术；
4月，德西福格墨西哥工厂举行开业典礼；
德西福格在马克苏尔的第六车间开始投入使用，同时培训中心正式启用；
德西福格波兰有限公司扩建厂房并引进机加工工艺；
德西福格零部件有限公司扩建第九车间

在墨西哥圣胡安，新工厂建立并开始投入生产；
在中国，德西福格汽车配件（平湖）有限公司完成了新的锻造厂房建设；
在美国，德西福格有限公司建造了新的机加厂房，扩大了机加工规模；在波兰，德西福格波兰配件有限公司开始第二车间施工建造；
弗兰克·海西福格基金会成立10周年。

德西福格汽车配件印度有限公司从Ranjangaon搬到Sanaswadi，新工厂落成；德西福格零部件有限公司扩张，第8车间施工；
德西福格汽车配件墨西哥有限公司成立；
开启全新业务领域——“德西福格技术解决方案”。
总销售额达到10.11亿欧元，首次超过了10亿欧元的目标。

第一台2000吨的伺服驱动冷锻设备在丹克林肯的第16车间安装；
德西福格零部件有限公司扩张，第7车间施工；
机加生产25周年，德西福格零部件有限公司成立15周年。

销售额首次超过8亿欧元；
德西福格汽车配件印度有限公司新工厂施工；
一栋新的社会大楼在马克苏儿落成；
位于丹克林肯的德西福格成型技术有限公司扩张，第16车间施工。

德西福格自豪地回顾其75年的公司历史，并在开放日与嘉宾、员工以及公众一同庆祝。
6月14日，股东Emma Hirschvogel去世，享年94岁；
德西福格有限公司成立25周年。

1月，Frank M. Anisits、Thomas Brücher博士以及Alfons Hätscher博士接任德西福格控股有限公司副总裁；
收购印度合资伙伴全部股权，并将这家新的全资子公司更名为"德西福格汽车配件印度有限公司"。

Frank M. Anisits加入德西福格控股有限公司执行委员会；
德西福格Eisenach有限公司成立20周年；收购波兰合资伙伴股份，并将这家新的全资子公司更名为"德西福格波兰配件公司"；
通过建造三期厂房扩大在中国的生产；
员工人数超过3,500名，德西福格汽车零部件集团实现销售额约7.6亿欧元。

7月3日，大股东兼首席执行官Manfred Hirschvogel博士突然意外去世；成立咨询委员会；
Josef X. Baumeister与Dirk Landgrebe博士接任德西福格控股有限公司执行董事；
集团销售总额约6亿欧元，拥有近3,000名员工。

德西福格控股有限公司作为德西福格的母公司宣告成立；
与日本合资伙伴小谷公司在波兰合资成立新工厂，工厂命名为德西福格小谷波兰有限公司。

Emma Hirschvogel庆祝90岁生日；
在丹克林肯建造全新培训中心；
与MAHLE公司共同收购Forjas Brasileiras合资公司股权，并成立德西福格马勒公司（巴西；
与卡利亚尼热系统有限公司在印度成立合资公司德西福格卡利亚尼印度有限公司。

成立弗兰克·海西福格基金会，以长期巩固家族企业并进行股东重组；
通过新建4号厂房对德西福格Eisenach有限公司进行扩建。

成立员工参股公司“德西福格员工参股有限公司”。

在德西福格成型技术有限公司安装全自动2,500吨冷锻设备；
解散中国的合资企业，成立全资子公司——德西福格汽车配件（平湖）有限公司并建立新厂；
德西福格有限公司针对机加工领域新建厂房；
在丹克林肯厂区引入旋锻工艺。

通过引入利润中心结构重组德西福格成型技术有限公司，并收购全新办公大楼；
销售额首次超过2.5亿欧元。

与台湾商业伙伴江兴锻压公司在中国成立合资企业；
在丹克林肯新建15号厂房，通过经过优化的链式物流系统生产同步万向节。Karl Schuster（长期生产执行董事）：“每次建造一个新的厂房，我们都以为已经为接下来的几年做好了充足准备，绝不会再需要一个更大的厂房。”

在马克苏尔的全新厂区成立德西福格铝加工有限公司，用于生产铝制零部件。

机加工部门从丹克林肯迁至雄高新厂，并由此成立独立的德西福格零部件有限公司；
参股巴西第三大锻造企业——Forjas Brasileiras；
在丹克林肯新建13号厂房。

德西福格Eisenach有限公司迁入位于马克苏尔郊区的新厂址；
在丹克林肯开始启用12号厂房。Manfred Hirschvogel博士："在这座厂房中，我们首次对全新的生产流程进行规划。我们仅在这一座厂房中便可完成从条钢到成品的全部生产流程。"

大众集团关闭沃尔夫斯堡冷锻部门，德西福格收购其设备与生产线。

通过收购前瓦特堡工厂的锻造车间成立子公司德西福格Eisenach有限公司；
在丹克林肯市中心建立培训中心。

公司成立50周年；
销量首次突破1亿德国马克；
建立首个海外子公司--位于美国俄亥俄州哥伦布市的德西福格有限公司，由此开始集团的国际化发展。这一子公司主要为美国市场生产冷锻零部件。

公司从德西福格两合公司更名为德西福格成型技术有限公司，Willy Hirschvogel与Manfred Hirschvogel博士担任执行官；
引入全新锻造工艺——温锻。Manfred Hirschvogel博士：“我们是当时少数几家已经将全新的温挤压工艺应用在大规模工业生产中的公司之一。”

公司从无限公司更名为德西福格两合公司，普通合伙人分别为Anton Hirschvogel、Willy Hirschvogel与Emma Hirschvogel；
在丹克林肯郊外的新址建造2号厂房（热锻车间）以及3号厂房（热处理和质量控制；
将压力锻造车间从丹克林肯市中心迁至新厂址。

在丹克林肯郊外（即如今位于B17公路旁的厂址）建设新厂房。这是公司在郊外的首个生产厂房，一方面可以避免噪音污染，另外还可为未来扩展创造空间条件；
作为员工退休福利，Emma Hirschvogel与Willy Hirschvogel建立养恤基金。

在二战结束后拆除部分厂房；艰巨的重建工作；为工业机械、锤子以及凿子进行零部件锻造。

工程师Willy Hirschvogel与兄弟Anton以及Hans Hirschvogel创立工业锻造厂“Hammerwerk德西福格无限公司”；
一个二手板落锤便是首个锻造单元；
5名员工创造了26000帝国马克的销售收入。