Silnik spalinowy

Maksymalne osiągi połączone z niskim zużyciem paliwa, wysokim komfortem jazdy i niską emisją. Aby to wszystko zapewnić, w nowoczesnych silnikach oprócz „klasycznych”, takich jak korbowód i wał korbowy, znajdują się dodatkowe elementy kute. Przykłady obejmują wałki wyrównoważające dla uzyskania lepszego NVH, elementy do zmiennego sterowania zaworami lub stalowe tłoki umożliwiające wyższe ciśnienie spalania w silnikach Diesla. W układzie wydechowym do wtrysku mocznika i paliwa stosowane są elementy odporne na korozję.